正在这时，中航工业总公司副总经理王华生，和六零一所前任所长，歼8战斗机之父古风院士聊着聊着就走了过来。
王华生正是看到了李轶，所以才特意过来的。
看到王华生副总来了，而另一位老人李轶并不认识，但李轶已经猜到了这位老人很可能就是某位总师。
李轶忙迎了上去，一边热情地打着招呼：“王副总好！”
王华生呵呵笑道：“李轶同志你好啊！来，我给你介绍一下，这位就是咱们歼8战斗机之父，古风院士！”
古风院士连连摆手道：“王副总，您可别再叫我歼8之父了！这位小同志是？”
古风当然也不认识李轶的，而且他见李轶这么年轻，看起来不过二十出头，却和总公司副总经理王华生很熟的样子，内心也是非常的震惊，他心想这恐怕是哪个大人物家的子弟吧。
虽然心里面很是震惊，但是古负还是不露声色的就笑着伸出手来。
李轶见德高望重的古院士主动伸手了，连忙伸出手来同古院士握手。
王华生笑道：“古院士，这位李轶同志，是咱们六一一所总体气动室的设计师，这次他可是带着任务来的，歼七mf战斗机的bump进气道就是他主持完成设计的！”
古风自然是知道诚飞在搞歼七mf战斗机和bump进气道的，也听说过是一位年轻人在负责，只是他没有想到，负责bump进气道设计的，竟然是一位二十出头的年轻人！请求出错，状态码:500内容:<html>
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<!-- a padding to disable MSIE and Chrome friendly error page -->不过李轶也没有什么不好说的，他不仅是一个重生人士，更是拥有了系统奖励的先进战斗机气动布局设计技能和先进战斗机航电系统设计技能。
李轶想了想道：“古院士，王副总，我觉得苏27战斗机确实有它的优势，因为它是重型机，气动设计也非常优秀，所以它的作战半径，机头雷达直径等性能都超过了中型机，不过它的劣势也是相当明显的，航电系统相对来说比较落后，这是它最大的一个问题。
而我们自主研制的三代机，由于是中型机，再加上它采用了先进的鸭式气动布局，所以在机动性方面，两者是相当的，苏27战斗机的中央升体力带边条翼气动布局，会给它带来非常不错的稳定盘旋性能，而国产三代机的鸭式布局在敏捷性方面会更高一筹，它的瞬盘性能更好，另外它的航电系统设计也较苏27战斗机更先进。两者其实应该是一种互补的关系。”
古风笑道：“小李，回答得不错！确实咱们引进苏27战斗机进行生产，就是为了弥补咱们空军在重型战斗机方面的短板。国产三代机虽然好，但它毕竟是中型机，在面对重型机的时候，就很难占据上风。”
李轶当然也不好说古院士的话不对了，确实重型机和中型机，如果在航电系统相当的情况下，重型机确实要占一定优势，这是因为重型机都是双发，整机推重比更高一些。
但是歼十一和歼十战斗机进行比较的话，歼十一战斗机肯定是落了下风的，重生的李轶怎么会不知道，歼十和歼十一战斗机在装备空军之后，在中国空军内部进行的多场空战演练过程中，作为中型战机的歼十战斗机面对重型战机的歼十战斗机时往往占据上风，这样的结果让人大跌眼镜。因为在很多人的传统思维中，重型机打中型机就如同大人打小孩，但事实却并非如此。
这是因为未来的空战，越来越趋向于超视距空战，近距格斗的机率变得更小了。在超视距空战当中，航电火控系统更先进的一方，往往占据优势。因为超视距空战，最重要的就是先敌发现，先敌开火。
在歼十和歼十一战斗机的对抗当中，由于歼十战斗机的航电火控较歼十一系列更为先进，再加上歼十一战斗机巨大的雷达反射面积，歼十系列往往能够抢先发射导弹，甚至在后来的一次对抗中，一架歼十b战斗机竟然在一对四的情况下，击落了四架歼十一a战斗机。
当然歼十一系列也在发展，双方航电系统性能相当时，也是互有胜负，那就看飞行员的水平发挥得如何了。